Эчтәлеккә күчү

АНТ-20

Мегавики проектыннан
АНТ-20
Производитель Үзәк аероһидродинаминка институты[d] һәм Туполев[d]
Первый полёт 17 июнь 1934
Вместимость 96[1]
Создано на основе ТБ-4[d]
Скорость 152,2[1]
Всего произведено 2
Названо в честь Максим Горький
Масса 92 593[1]
Изображение
Выходная мощность 7200[1]
Двигатель Q113174412?[1]
Дата принятия в эксплуатацию 1934
Дата вывода из эксплуатации 1942
Государство
Длина
Карта
Логотип РУВИКИ.Медиа АНТ-20 РУВИКИ.Медиада

АНТ-20 «Максим Горький» — совет агитация, пассажир күп урынлы, 8-моторлы очкыч, Воронеж[2].

Очышлар

АНТ-20

Һәлакәт

Трагедия сәбәпләре: версиялар

АНТ-20 бис (ПС-124)

АНТ-20 бис

Кызык фактлар

Шулай ук карагыз

Искәрмәләр

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 (not translated to tt) The Complete Encyclopedia of Flight 1848-1939, Chartwell Edition — [[:d:Q15052913|]], 2009. — С. 187. — ISBN 978-90-366-1600-3
  2. ↑ Правда и вымысел о самолете-гиганте АНТ-20, archived from the original on 2012-01-25, retrieved 2014-04-10 

Әдәбият

  • Муромов А. И. 100 великих авиакатастроф. — Вече. — (100 великих). — 10 000 экз. — ISBN 5-9533-0029-8.
  • В. Иванов. {{{заглавие}}}. — 04.02.1997. — № 23.
  • Тайны «Красных соколов» — гибель «Максима Горького» // Небо XX века. Часть I. — студия Авиафильм, 1997, Эллегия-фильм.
  • Шавров В. Б. История конструкций самолётов в СССР до 1938 г. — Машиностроение.: Самолёты-гиганты // eroplan.boom.ru.  [недоступная ссылка]
  • Н.С.Бобров. «Летчик Михеев». — "Молодая гвардия".

Сылтамалар

Калып:Авиационные происшествия 1935 года